無人機在公共消防器材世界仍然是一個微妙的課題。對于每一個早期采用者來說，都是消防技術(shù)的對手。然而，有一個強有力的論據(jù)是，這種消防器材的技術(shù)未得到充分利用，可以為第一反應(yīng)者提供難以置信的好處，并節(jié)省更多的生命。
 ,　　重要的是要解決消防無人機和其他自主消防器材系統(tǒng)如何在緊急或公共安全場景中使用。下面由水力消防給您一步一步揭開無人機這項“黑科技”消防器材的神秘面紗,

（消防無人機將是未來的火災(zāi)第一響應(yīng)者）

 ,　　也許最明顯的方法是消防器材無人機可以幫助第一反應(yīng)人員進行搜索和救援。無人機能夠更有效地覆蓋更多的地面。
 ,　　2014年，消防無人機幫助找到一名失蹤三天的82歲男子。該無人駕駛飛機尋找一個占地200英畝的領(lǐng)域，該名男子在20分鐘內(nèi)。
 ,　　聽到這次救援的成功使得很難忽視那位在阿巴拉契亞人中迷路的66歲徒步旅行者杰拉爾丁·拉格(Geraldine Largay)的命運。當(dāng)Largay的身體終于找到時，她距離阿巴拉契亞之路只有兩英里。使用無人機為這樣的情況提供空中可見度可能意味著生死攸關(guān)的差異。, ,　　研究表明，消防員每年造成數(shù)百人死亡。根據(jù)2007年的一項研究，消防員滅火和隨之而來的火災(zāi)肆虐每年約有232人死亡。無辜的火災(zāi)波及者，消防員都處于危險之中。
 ,　　有些技術(shù)有助于減輕消防員滅火救援的挑戰(zhàn)和安全問題，但消防無人機將是對現(xiàn)有方案的巨大改進。
 ,　　無人機比目前的空中支援更為通用，比目前的GPS追蹤裝置更為先進。無人機可以通過限制道路上的追蹤車輛數(shù)量來徹底改變追求。無人機可以為新的追求技術(shù)創(chuàng)造選擇，為搜索火災(zāi)被困者提供更好的策略，并可能救助更多的生命。, ,　　無人機具有比地面運輸更快的響應(yīng)和交付應(yīng)急消防器材設(shè)備的能力。
 ,　　加拿大的醫(yī)護人員正在使用無人機作為其緊急反應(yīng)工作的一部分，使用能夠攜帶像除顫器一樣重的醫(yī)療設(shè)備的設(shè)備，或者與EpiPen一樣小的遠程傳送。
 ,　　真正的第一反應(yīng)者，無論是旁觀者還是執(zhí)法者，都可以更快地獲得更多的消防器材和救援工具，這樣可以更有效地幫助受害者，直到消防員和救護人員到達現(xiàn)場。, ,　　當(dāng)涉及野火和高層火焰時，無人機具有比肉眼更好的早期檢測能力。但無人機在撲滅火災(zāi)方面也可能是巨大的財富，而且日益改善的方式。
 ,　　例如，兩位喬治梅森大學(xué)的學(xué)生正在設(shè)計一種使用聲波撲滅火災(zāi)的無人機消防器材設(shè)備。他們的想法指定使用無人機使用技術(shù)：將無人駕駛飛行器配備 滅火器或其他滅火消防器材，通過聲波工作，并將其發(fā)射為對人們進入危險的火災(zāi)。
 ,　　聲浪豐富，資源枯竭不會成為問題，消防員仍然會更安全，讓無人機解決過度危險的工作。,　　綁在無人機上的特殊紅外攝像機可以幫助所有的火災(zāi)第一反應(yīng)人員。
 ,　　無人機的紅外技術(shù)可以通過煙霧觀察，無人機可以在某些條件下飛行，空氣罐和人類不能。對于消防員來說，從空中觀點出發(fā)的紅外線可以幫助確定進入房屋之前最熱的房屋火災(zāi)區(qū)域(比現(xiàn)有技術(shù)提供的可見度更高也比其他報警消防器材的運作方位廣)。
 ,　　事實上，安裝在直升機上的前瞻性紅外線設(shè)備是定位波士頓馬拉松式轟炸機之一的Dzhokhar Tsarnaev的重要組成部分。一旦通過紅外線定位，裝有機器人手臂的裝甲車就抬起覆蓋Tsarnaev的篷布。如果無人機可以處理這兩個動作呢?它會更有效率，更快還是更安全?, ,　　無人機在火災(zāi)救援方面可以多種幫助。將無人機發(fā)送到受影響的地區(qū)可以使第一響應(yīng)者更好地了解情況，幫助確定幸存者，進行結(jié)構(gòu)分析，提供用品和設(shè)備，并幫助其他消防器材撲滅火災(zāi)。
 ,　　重大火災(zāi)之后最大的問題之一是反應(yīng)緩慢。人民沒有食物，水和醫(yī)療用品，而在火災(zāi)后五千天，數(shù)千人擠在Superdome。
 ,　　雖然大部分時間是由于官僚作風(fēng)造成的，但由于難民到達受影響地區(qū)，災(zāi)難的范圍大大降低了響應(yīng)者使用交通運輸物資的能力。
 ,　　無人機可以作為物流支持，因為他們不需要依賴基礎(chǔ)設(shè)施進行有效的使用，從而更容易在需要時快速提供物品。, ,　　溝通是組織應(yīng)對工作的核心。近年來的幾個例子證明了我們的通信系統(tǒng)的脆弱性。
 ,　　溝通差距明顯。在火災(zāi)期間，風(fēng)速達到140英里每小時，電網(wǎng)墜毀，蜂窩塔落下，地區(qū)大部分失去聯(lián)絡(luò)。
 ,　　在這些情況下，無人機可以作為Wi-Fi熱點，有助于在電力線路或蜂窩電話塔不能正常工作的地區(qū)傳播網(wǎng)絡(luò)覆蓋。, ,　　無人機在公共安全環(huán)境中越來越受到重視，但與大多數(shù)技術(shù)一樣，部門采用緩慢。使用無人駕駛飛行器作為響應(yīng)的優(yōu)點和缺點，但無人機有潛力被認為是公共安全的頂級技術(shù)和未來發(fā)展最有潛力的“黑科技”消防器材, , , , ,其他資訊：,煙霧報警器新型技術(shù)突破,管理消防器材公司的終極套路,4個使用消防器材安全策略你要知道,　　當(dāng)涉及野火和高層火焰時，無人機具有比肉眼更好的早期檢測能力。但無人機在撲滅火災(zāi)方面也可能是巨大的財富，而且日益改善的方式。
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　　無人機在公共消防器材世界仍然是一個微妙的課題。對于每一個早期采用者來說，都是消防技術(shù)的對手。然而，有一個強有力的論據(jù)是，這種消防器材的技術(shù)未得到充分利用，可以為第一反應(yīng)者提供難以置信的好處，并節(jié)省更多的生命。
 

　　重要的是要解決消防無人機和其他自主消防器材系統(tǒng)如何在緊急或公共安全場景中使用。下面由水力消防給您一步一步揭開無人機這項“黑科技”消防器材的神秘面紗

（消防無人機將是未來的火災(zāi)第一響應(yīng)者）

 

　　1.搜索救援

　　也許最明顯的方法是消防器材無人機可以幫助第一反應(yīng)人員進行搜索和救援。無人機能夠更有效地覆蓋更多的地面。
 

　　2014年，消防無人機幫助找到一名失蹤三天的82歲男子。該無人駕駛飛機尋找一個占地200英畝的領(lǐng)域，該名男子在20分鐘內(nèi)。
 

　　聽到這次救援的成功使得很難忽視那位在阿巴拉契亞人中迷路的66歲徒步旅行者杰拉爾丁·拉格(Geraldine Largay)的命運。當(dāng)Largay的身體終于找到時，她距離阿巴拉契亞之路只有兩英里。使用無人機為這樣的情況提供空中可見度可能意味著生死攸關(guān)的差異。

 

　　2.消防員追求

　　研究表明，消防員每年造成數(shù)百人死亡。根據(jù)2007年的一項研究，消防員滅火和隨之而來的火災(zāi)肆虐每年約有232人死亡。無辜的火災(zāi)波及者，消防員都處于危險之中。
 

　　有些技術(shù)有助于減輕消防員滅火救援的挑戰(zhàn)和安全問題，但消防無人機將是對現(xiàn)有方案的巨大改進。
 

　　無人機比目前的空中支援更為通用，比目前的GPS追蹤裝置更為先進。無人機可以通過限制道路上的追蹤車輛數(shù)量來徹底改變追求。無人機可以為新的追求技術(shù)創(chuàng)造選擇，為搜索火災(zāi)被困者提供更好的策略，并可能救助更多的生命。

 

　　3.救護無人機

　　無人機具有比地面運輸更快的響應(yīng)和交付應(yīng)急消防器材設(shè)備的能力。
 

　　加拿大的醫(yī)護人員正在使用無人機作為其緊急反應(yīng)工作的一部分，使用能夠攜帶像除顫器一樣重的醫(yī)療設(shè)備的設(shè)備，或者與EpiPen一樣小的遠程傳送。
 

　　真正的第一反應(yīng)者，無論是旁觀者還是執(zhí)法者，都可以更快地獲得更多的消防器材和救援工具，這樣可以更有效地幫助受害者，直到消防員和救護人員到達現(xiàn)場。

 

　　4.改進滅火器和滅火消防器材技術(shù)

　　當(dāng)涉及野火和高層火焰時，無人機具有比肉眼更好的早期檢測能力。但無人機在撲滅火災(zāi)方面也可能是巨大的財富，而且日益改善的方式。
 

　　例如，兩位喬治梅森大學(xué)的學(xué)生正在設(shè)計一種使用聲波撲滅火災(zāi)的無人機消防器材設(shè)備。他們的想法指定使用無人機使用技術(shù)：將無人駕駛飛行器配備滅火器或其他滅火消防器材，通過聲波工作，并將其發(fā)射為對人們進入危險的火災(zāi)。
 

　　聲浪豐富，資源枯竭不會成為問題，消防員仍然會更安全，讓無人機解決過度危險的工作。

 

　　5.紅外攝像機技術(shù)

　　綁在無人機上的特殊紅外攝像機可以幫助所有的火災(zāi)第一反應(yīng)人員。
 

　　無人機的紅外技術(shù)可以通過煙霧觀察，無人機可以在某些條件下飛行，空氣罐和人類不能。對于消防員來說，從空中觀點出發(fā)的紅外線可以幫助確定進入房屋之前最熱的房屋火災(zāi)區(qū)域(比現(xiàn)有技術(shù)提供的可見度更高也比其他報警消防器材的運作方位廣)。
 

　　事實上，安裝在直升機上的前瞻性紅外線設(shè)備是定位波士頓馬拉松式轟炸機之一的Dzhokhar Tsarnaev的重要組成部分。一旦通過紅外線定位，裝有機器人手臂的裝甲車就抬起覆蓋Tsarnaev的篷布。如果無人機可以處理這兩個動作呢?它會更有效率，更快還是更安全?

 

　　6.火災(zāi)救援

　　無人機在火災(zāi)救援方面可以多種幫助。將無人機發(fā)送到受影響的地區(qū)可以使第一響應(yīng)者更好地了解情況，幫助確定幸存者，進行結(jié)構(gòu)分析，提供用品和設(shè)備，并幫助其他消防器材撲滅火災(zāi)。
 

　　重大火災(zāi)之后最大的問題之一是反應(yīng)緩慢。人民沒有食物，水和醫(yī)療用品，而在火災(zāi)后五千天，數(shù)千人擠在Superdome。
 

　　雖然大部分時間是由于官僚作風(fēng)造成的，但由于難民到達受影響地區(qū)，災(zāi)難的范圍大大降低了響應(yīng)者使用交通運輸物資的能力。
 

　　無人機可以作為物流支持，因為他們不需要依賴基礎(chǔ)設(shè)施進行有效的使用，從而更容易在需要時快速提供物品。

 

　　7.臨時電訊

　　溝通是組織應(yīng)對工作的核心。近年來的幾個例子證明了我們的通信系統(tǒng)的脆弱性。
 

　　溝通差距明顯。在火災(zāi)期間，風(fēng)速達到140英里每小時，電網(wǎng)墜毀，蜂窩塔落下，地區(qū)大部分失去聯(lián)絡(luò)。
 

　　在這些情況下，無人機可以作為Wi-Fi熱點，有助于在電力線路或蜂窩電話塔不能正常工作的地區(qū)傳播網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

 

　　無人機在公共安全環(huán)境中越來越受到重視，但與大多數(shù)技術(shù)一樣，部門采用緩慢。使用無人駕駛飛行器作為響應(yīng)的優(yōu)點和缺點，但無人機有潛力被認為是公共安全的頂級技術(shù)和未來發(fā)展最有潛力的“黑科技”消防器材

 

 

 

 

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